經(jīng)過將近一年的籌備，客運(yùn)公司跨省長途客運(yùn)班線接駁證已申領(lǐng)到位。從2016年10月24日起，深圳、上海、廣州、汕頭、石獅等客運(yùn)班線正式開始實施接駁運(yùn)輸。
長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸，是指通過在客車運(yùn)行途中選擇合適的地點(diǎn)，實施駕駛員停車換人、落地休息，或換車換人，由在接駁點(diǎn)上休息等待的駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織方式，可以防止疲勞駕駛和客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題，提高長途客運(yùn)夜間運(yùn)行的安全水平和服務(wù)質(zhì)量。
2012年，根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)要求，超過800公里及以上的客運(yùn)班線營運(yùn)車輛必須強(qiáng)制推行實施凌晨2時至5時停車休息制度。為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客優(yōu)質(zhì)快速安全出行，國家于2013年底開始出臺長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作并逐步加快推進(jìn)力度，直至全面鋪開。
萬里客運(yùn)公司長途客車實施接駁運(yùn)輸后，大大降低了運(yùn)行時間，充分滿足了乘客實際需求，為日益消退的長途客運(yùn)補(bǔ)充了一線生機(jī)。（楊�。�http://lynnfingarson.com/index.asp
